Железнодорожный вокзал Гюмри: Яркий пример советского модернистского архитектурного стиля

Исследуйте железнодорожный вокзал Гюмри, старейший вокзал Армении, известный своим уникальным архитектурным обликом в стиле советского модернизма. Основанный в 1897 году, вокзал стал ключевым связующим звеном между Гюмри и крупнейшими городами страны. Сегодня он является не только транспортным узлом, но и исторической достопримечательностью, отражающей богатое культурное наследие города.

Железнодорожный вокзал Гюмри, старейший в Армении, служит главным вокзалом города. Первый поезд прибыл сюда из Тифлиса в Александрополь (ныне Гюмри) 7 февраля 1899 года в полдень, установив связь между крупнейшим городом Эриванской губернии и внешним миром. В тот же день была официально открыта железная дорога Тифлис-Александрополь. Уже 21 июля того же года линия была продлена до Карса, а 6 декабря 1902 года она достигла Ереванского вокзала. Строительство железной дороги до Александрополя было амбициозным проектом, учитывая сложный рельеф местности. Император Николай II выделил на её строительство 320 миллионов рублей — значительную сумму для того времени.

Фасад здания украшен крупным барельефом «Победа», созданным скульпторами Саргисом Юханяном и Еремом Варданяном, под руководством архитектора Рафика Егояна.

Железнодорожная линия протяжённостью более 250 километров была построена за удивительно короткий срок: с 1896 по 1899 год.

Нынешнее здание вокзала было построено в период с 1974 по 1979 год по проекту архитектора Рафика Егояна. Центральную люстру в вестибюле создал художник Оганнес Мадоян. Здание представляет собой один из лучших примеров советского модернизма в городе, известного своим уникальным архитектурным стилем.

Изюминкой вокзала является витраж, украшающий купол здания

Вокзал расположен на месте старого здания с восточной стороны привокзальной площади и способен одновременно обслуживать три пассажирских поезда на высоких платформах длиной по 450 метров, покрытых лёгким алюминиевым навесом. Здание имеет железобетонный каркас, а стены выполнены из кладки анийского туфа.

Фасад украшает крупный и впечатляющий барельеф, центральную часть которого венчает купол с витражом диаметром 18 метров, поддерживаемый пересекающимися арками. Слева возвышается 30-метровая башня с часами, украшенными позолоченными знаками зодиака.

Внутри железнодорожного вокзала Гюмри

В советское время на первом этаже располагались залы для пассажиров, буфет, служебные помещения, таможня, административные кабинеты и багажные службы. Второй этаж включал ресторан на 120 мест, кинозал, комнаты отдыха на 50 коек и ясли на 25 мест. В настоящее время второй этаж в основном используется для административных нужд. Две лестницы, ведущие на второй этаж, украшены фресками, изображающими сцены из жизни Гюмри и местные пейзажи.